Agence de Nouvelles d'Ahlul Bait (ABNA) : Un rapport publié jeudi par l’US Air Force a déterminé qu’une panne du moteur suivie d’une erreur humaine était à l’origine de l’accident d’avion survenu fin janvier 2020 en Afghanistan et ayant causé la mort des pilotes à bord du Bombardier E-11A.
L’avion a décollé juste après 11 h (heure locale) le 27 janvier, mais une heure et quarante-cinq minutes après le début du vol, l’un des moteurs est tombé en panne. Une pale de ventilateur s’est détachée, coupant le moteur gauche. Le bruit a été entendu dans le cockpit, puis des vibrations ont été ressenties, selon le rapport, qui décrit la panne comme étant catastrophique.
Ayant supposé à tort que le moteur droit de l’avion, et non le moteur gauche, avait été endommagé ou était tombé en panne, les pilotes l’ont arrêté et n’ont pu redémarrer aucun des moteurs.
Au moment de l’incident, l’avion se trouvait à 38 milles marins de l’aérodrome de Bagram et à seulement 17 milles de l’aéroport international de Kaboul. Les pilotes ont tenté de voler à Kandahar sans puissance moteur, mais lorsqu’ils ont réalisé qu’ils n’avaient pas assez d’altitude et de vitesse pour revenir, ils se sont déroutés vers la base américaine de Paktika à 21 milles marins de laquelle l’appareil s’est écrasé.
L’US Air Force a imputé l’accident à une erreur technique et humaine, alors que les talibans ont affirmé que l’avion avait été abattu par leurs membres.
Quelques heures après l’incident, un porte-parole des talibans a publié une déclaration sur Twitter revendiquant une nouvelle attaque cette fois ci-contre l’hélicoptère de l’armée afghane aux environs de Sharana, capitale de la province afghane de Paktika.
Les crashs en série des hélicoptères américains et afghans ont eu lieu alors que l’ancien conseiller afghan pour la sécurité nationale, Rahmatullah Nabil, a averti à la mi-janvier dans une déclaration que les talibans étaient équipés d’un système de défense antiaérienne à savoir : les roquettes à l’épaule.
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